Hafenmanövertraining

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Was ist ein Hafenmanövertraining?

Ein schöner Tag auf dem Wasser geht zu ende, die Hafeneinfahrt kommt in Sicht und der Puls geht hoch. Nun beginnt für die meisten Skipper der Stress. Wo find ich einen Platz, wie eng ist die”Parklücke”, weht jetzt auch noch viel Wind dann gelingt das Hafenmanöver mehr oder weniger gut. Das nennt man Hafenkino – zumindest diejenigen, die zuschauen fühlen sich gut unterhalten und die Zuschauer bemerken: Dies ist keine eingespielte Crew. Wenn Du das Gefühl hast, „Auch bei mir könnte das so sein“ oder Anleger lassen auch deinen Puls höher schlagen dann solltest du das ändern und wir haben für Dich mit unseren Hafenmanövertraining das richtige Angebot Vom Umgang mit Leinen über richtiges Rückwärtsfahren, Radeffekt und Ankern bis zum An- und Ablegen. Unser Hafenmanövertraining sollte jeder Segler einmal im Leben absolviert haben, um die typischen Ablege- und Anlegesituationen auch mit kleiner Crew zu üben. Wir versprechen Dir, dass erstklassige und sichere Manövertechniken dabei sind, die Du so vielleicht noch nicht kanntest und anschließend nicht mehr missen willst. Das Hafenmanövertraining ist das ideale Ergänzungstraining für SKS-Neulinge, die im Mittelmeer die SKS-Prüfung absolviert haben, und bereitet perfekt auf Törns (und Anleger) in Ijsselmeer, Ostsee und Nordsee vor. Nach unserem Training werden Sie sicher und entspannt Anlegen ohne Angst und Nervosität.

Falls Du unsicher bist wie Du als Einsteiger die notwendige Erfahrung im Segeln bekommst haben wir Dir in unserem Ratgeber alle Infos nochmal zusammengefasst. Zum Ratgeber: Segeln lernen
 
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Gibts es Voraussetzungen für ein Hafenmanövertraining?

Du solltest schon mal ein Schiff eigenverantwortlich gesteuert haben. Ein SBF-See wäre schon gut. Aber auch Inhaber der höheren scheine wie SKS oder SSS bringt dieses Training mehr Sicherheit bei den Manövern. Bring gerne deine Crew auch wenn die Mitglieder selber keine Scheine haben aber so lernt jeder was seine Aufgabe ist und kann dich bei deinen Manövern optimal unterstützen. Gerne sind auch Kinder willkommen und werden aktiv in das Training eingebunden.

Termine & Preise

Ein Wochenende / 3 Tage Training mit einem erfahrenen Skipper und max. 4 Teilnehmern.
Wenn du eine ganze Crew, Gruppe oder deine Familie anmeldest kann die Teilnehmerzahl auch größer sein.
Ca. 80 bis 120 Manöver schaffen wir bei einem Training. Das ist mehr als so manch ein Skipper  in seinem leben fährt.

1.Tag Anreise Nachmittags-Abends, Einweisung, Theorie, Handhabung von Leinen
und Knoten, Einkaufen.
2.Tag   Fahren unter Motor, Schiff aufstoppen und im Wind halten, Vor- und Rückwärts
fahren, Drehen auf engem Raum, Fahren durch Schleusen, Brücken und Kanäle
Längsseits An- und Ablegen auch Einhand

3.Tag  Verschiedene Techniken für Boxenanleger und Boxenableger,auch Einhand
Manöver üben bis diese Manöver sicher sitzen (was je nach Seitenwind länger
dauern kann). Wenn Zeit ist und Ihr Lust habt kann man auch noch ankern üben
und evt. das ein oder andere MOB
Abreise

Das Hafenmanövertraining auf dem Ijsselmeer kostet für 3-Tage 365 €.

Das Hafenmanövertraining in Duisburg wird auf Stundenbasis abgerechnet. Trainings sind ab 1 Stunde möglich. Der Stundenpreis beträgt 80€ und reduziert sich ab der dritten Stunde auf 65€.  Der Tagessparpreis beträgt 390€.

Alle Preise gelten zzgl. eigener Anreise und Bordkasse (Diesel, Verpflegung)

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Dein Trainer & Ansprechpartner

Dirk Bunje
Dirk BunjeSegeltrainer & Gründer
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An diesen Standorten führen wir Hafenmanövertrainings durch

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Bewertung des Buchungsprozesses: war einfach und hat gut funktioniert.
Irmgard Mohr
Irmgard Mohr
13/04/2021
Ich habe meinen SBF See bei Dirk gemacht. Ein sehr erfahrener Skipper und Trainer, der viele Tipps und Tricks aus der Praxis kennt und super erklären kann.
Jens Venn
Jens Venn
28/03/2021
Die Flottillen und Segelreviere werden sorgfältig geplant. Die Organisation hat immer ein offenes Ohr. Immer wieder gerne ! Wir sehen uns (hoffentlich) zur Flottille im Herbst in Griechenland.
Michaela Rubink
Michaela Rubink
21/03/2021
Wie immer toll organiserte Törns von An- und Abreise und auch die Routen gut ausgearbeitet. Lohnt sich auch für Anfänger da Sie immer Ansprechpartner haben wenn Fragen aufkommen. Jederzeit wieder.
Volkmar Wieczorek
Volkmar Wieczorek
24/02/2021
Ich hoffe darauf, 2021 wieder an der Flotille teilnehmen zu können. Meine erste Flotille war 2019 das Segeln um die nördl. Sporaden. Die Organisation war richtig gut und Dirk hat es geschafft, das ich als Anfänger viel Segelerfahrung und Vertrauen in das Boot sammeln konnte - vom Spaß ganz abgesehen. Eine großartige Tour.
Ralf Tausgraf
Ralf Tausgraf
21/02/2021
Wir hatten einen super Törn im sardonischem Golf. Dank deines Einsatzes haben wir es geschafft mit 3 Schiffen in der Marina Hydra anzulegen. Das schafft nicht jeder. Vielen Dank dafür.
Dieter Pesch
Dieter Pesch
19/02/2021
Qualifizierte Beratung bei der Auswahl des Segelgebietes. Rundum Betreuung beim Chartern der Yacht.
Petra Pesch
Petra Pesch
19/02/2021
Ich habe bei Dirk meinen SBF See gemacht! Die Betreuung war super und die Theoriestunden waren echt gut strukturiert und verständlich. Die Kartenaufgaben haben wir alle gemeinsam gelöst und es gab immer Zeit für fragen. Das Schiff für die Praxis ist super und ein echter Schatz 😃 ich bin wirklich zufrieden ! Nochmal danke !
Christian Theile
Christian Theile
19/02/2021
Sehr schöne Segeltörns, gut vorbereitet und immer der aktuellen Situation vor Ort angepasst. Gerade als Frischling unter den Skipper habe ich die Nähe und Hilfestellung durch den Veranstalter sehr zu schätzen gewußt
Dietmar Krüger
Dietmar Krüger
18/02/2021

Alle Termine für Hafenmanövertrainings im Überblick

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Und nach dem Hafenmanövertraining ?

Jetzt kannst du deine Fähigkeiten noch mit einem Skippertraining erweitern. Hier üben wir in was man in den Scheinausbildung nur theoretisch gelernt hat. ZB. Nachtfahrt, steuern einer Yacht mit Notpinne… auf jeden viel Praxis  mit vielen Tipp´s, Trick´s.
Wenn du nun auch “amtlich” dein Wissen als Seefahrer erweitern möchtest kannst du falls noch nicht vorhanden den SKS (Sportküstenschifferschein), den SSS (Sportseeschifferschein) oder den SHS (Sporthochseeschifferschein) angehen. 

Wenn du noch nicht alle Funkscheine hast, schau doch mal auf die Seiten SRC-Seefunk, LRC Seefunk, UBI Binnenfunk oder FKN (Fachkundenachweis Seenotsignalmittel) an.

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Segelhafen-Griechenland-Dingi-Race

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Dirk Bunje
Dirk BunjeSegeltrainer & Gründer
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