LRC-Funkzeugnis

Long Range Certificate

Termine & Preise

Was ist das LRC (Long Range Certificate)?

Ist an Bord ein Funkgerät vorhanden muss der Schiffsführer ein entsprechendes Funkzeugnis besitzen. Das allgemeine Funkbetriebszeugnis Long Range Certificate (LRC) berechtigt zur uneingeschränkten Ausübung des Seefunkdienstes. Die Seefunkstellen und Schiffs-Erdfunkstellen dürfen die Funkeinrichtungen im GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System zu Deutsch weltweites Seenot- und Sicherheitsfunksystem) auf UKW, Grenzwelle, Kurzwelle sowie die Satellitenfunkanlagen (Inmarsat C und Inmarsat B) auf Sportbooten nutzen. Man kann hier (Ausnahme UKW) mit einer weltweiten Funkverbindung rechnen. Das LRC ist nicht für den Binnenfunk zulässig. Das LRC-Funkzeugnis hat internationale Gültigkeit und ist unbefristet gültig.

Voraussetzungen für das LRC

Um das LRC zu erwerben, werden folgende Anforderungen bei der Prüfung gestellt:

– Mindestalter 18 Jahre (17 Jahre + 9 Monate am Tag der Prüfung)

– 1 Passfoto

– 1 Kopie des Personalausweises

– ggf. Kopie vom einem bereits erworbenen „beschränkt gültigen Funkbetriebszeugnis für den Seefunk (SRC)“

– Englisch Kenntnisse sind erforderlich

Um das LRC zu erwerben erhältst du vorher an 3 Abenden für je ca. 3 Stunden Theorie- und Praxisunterricht an unsere Schulungsanlage. Wir bilden mit der gleichen Transas Software aus, die auch von den Prüfungsauschüssen benutzt wird.

Du Lernst neben der Funktheorie den Ablauf verschiedener Funksprüche, das Internationale Funkalphabet sowie die Bedienung und die Einstellung der Geräte. 

Kurs: 215 €

Lehrmaterial (Lehrbuch):   12 €

Lern App mit Telefon Service:     10 €

Prüfungsgebühren und Anmeldung: 102 €

Gesamtkosten ca.:     ca. 339 €

Wenn du noch kein SRC hast muss der SRC vorher erworben werden, das kann aber zeitgleich in derselben Prüfung erfolgen. Die anforderungen für die SRC-prüfung kannst du dir auf unserer SRC Seite ansehen. 

In der theoretischen Prüfung musst du einen Fragebogen mit 14 Fragen (aus 76 Multiple Choice, eigentlich Single Choice, da nur eine Antwort richtig ist) beantworten. Hierfür hast du 20 min Zeit..

In der praktischen Prüfung müssen Aufgaben zur Abwicklung des Seefunks in englischer Sprache an einer DSC Grenzwellen/Kurzwellen Seefunkanlage im terristrischen Seefunk an einer Computersimulation Transas Tutor 5000 gelöst werden.

Pflichtaufgaben im terristrischen Seefunk über Satelliten:

Editieren des DSC Controllers, Senden eines Notalarms, Aussendung einer Notmeldung, Weiterleitung einer Notmeldung, Weiterleitung eines Notalarms und Information an die Seefunkstelle in Not,  Beenden des Notverkehrs, Aufhebung eines Fehlalarms, Senden eines Dringlichkeitsanrufes, Abgabe einer Dringlichkeitsmeldung

Plichtaufgaben Seefunk Inmarsat C:

Konfigurieren der Anlage, Eineiten und Auslösen eines Seenotalarms, Herstellen von Telexverbindungen

Beenden der Betriebsbereitschaft

Sonstige Fähigkeiten Inmarsat B:

Konfigurieren der Anlage, Herstellen von Sprechfunkverbindungen, Editieren und Abspeichern eines Textes, Herstellen von Telex Verbindungen, Herstellen von Fax Verbindungen, Sonstige Fähigkeiten Inmarsat C:

Editieren und Abspeichern eines Textes, Adressbuch anlegen, LOG kontrollieren, Fax absenden, 

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Viel gelernt und noch mehr Spaß gemacht beim SBF Binnen/See. Die Theoriestunden waren nie langweilig.
  
 
 
 
 Julian Frings 
 
 
 Julian Frings 
 
09/12/2023
 
 
 
  
 
 
  
Da ich im Sommer ein Hausboot führe, habe ich beim Prime Yachting drei Übungsstunden gebucht. Die Terminvereinbarung lief über Email, alles einwandfrei. Auch der Unterricht auf dem Wasser war sehr gut. Nach dem Unterricht habe ich den vereinbarten Betrag bar bezahlt. Ich wurde von dem Lehrer darauf hingewiesen, dass die Rechnung von dem Schulinhaber per Email kommt. Trotz mehrmaliger Aufforderung habe ich die Rechnung bis heute nicht erhalten. Ich bekomme auch keine Antwort mehr, weder per EMail noch telefonisch. Schade - unterm Strich hinterlässt man damit leider keinen professinellen Eindruck.
Nachtrag am 10.05: Ich habe soeben die Rechnung von Prime Yachting erhalten. Damit möchte ich meine Kritik wieder zurücknehmen und die Bewertung dementsprechend nach oben korrigieren.
  
 
 
 
 Darek Wylezol 
 
 
 Darek Wylezol 
 
10/05/2022
 
 
 
  
 
 
  
Ich habe bei PRIME YACHTING meinen SBF See & Binnen gemacht. Die Theoriestunden waren spannend, haben Spaß gemacht und man hat alles wichtige gelernt + den ein oder anderen Tipp aus Dirk's jahrelanger Erfahrung mitnehmen dürfen. Toll finde ich, dass sich insbesondere für die Kartenaufgaben viel Zeit genommen wurde, sodass diese gemeinsam gelöst und besprochen werden konnten. Auch die Praxis auf dem Wasser war super und man hat alles gelernt, um bei der Prüfung zu überzeugen. Ich komme für den nächsten Schein definitiv wieder! :)
  
 
 
 
 David Klein 
 
 
 David Klein 
 
23/03/2022
 
 
 
  
 
 
  
Sehr sympatisch und extrem schnell beim Antworten! freue mich auf die Ausbildung
  
 
 
 
 Marcel Grass 
 
 
 Marcel Grass 
 
18/08/2021
 
 
 
  
 
 
  
Ich hoffe darauf, 2021 wieder an der Flottille teilnehmen zu können. Meine erste Flottille war 2019 das Segeln um die nördl. Sporaden. Die Organisation war richtig gut und Dirk hat es geschafft, das ich als Anfänger viel Segelerfahrung und Vertrauen in das Boot sammeln konnte - vom Spaß ganz abgesehen. Eine großartige Tour.
  
 
 
 
 Ralf Tausgraf 
 
 
 Ralf Tausgraf 
 
27/06/2021
 
 
 
  
 
 
  
Ich habe mich heute zum Führerscheinkurs SBF Binnen/SEE Kombikurs angemeldet.Die Website ist schön übersichtlich und der Buchungsvorgang mit all seinen Terminen und Kursen ist übersichtlich gestaltet,sodass man sich schnell zurechtfindet
  
 
 
 
 Marc M 
 
 
 Marc M 
 
16/06/2021
 
 
 
  
 
 
 
 
 
 
 Google Gesamtbewertung 5.0 von 5, basierend auf 18 Bewertungen

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