Pyroschein: FKN

Fachkundenachweis fĂŒr Seenotsignalmittel

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Was ist der FKN-Fachkundenachweis?

Der Fachkundenachweis fĂŒr Seenotsignalmittel berechtig den Inhaber gemĂ€ĂŸ § 1 Absatz 2 Satz 2 der 1. Sprengstoffverordnung pyrotechnische Seenotsignalmittel der Unterklasse T2 zu kaufen, damit umzugehen und sie auf Wasserfahrzeugen zu befördern. Seit dem 01.01.2008 ist es wieder möglich, den Fachkundenachweis fĂŒr Seenotsignalmittel (FKN, Pyroschein) zu erwerben. Einmal erworben ist dieser unbefristet gĂŒltig. Wir bilden an Original Comet Dummys aus. Diese Dummys werden auch bei der praktischen PrĂŒfung durch die PrĂŒfungsausschĂŒsse benutzt.

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Um den Fachkundenachweis (FKN) fĂŒr Seenotsignalmittel zu erwerben, werden folgende Anforderungen
bei der PrĂŒfung gestellt:

– 16 Jahre.

– Fotokopie eines SportbootfĂŒhrerscheines.

– Da der FKN nur in Verbindung mit einem SportbootfĂŒhrerschein gĂŒltigkeit hat
  wir er ohne Passbild ausgestellt

Um den FKN-Schein zu erwerben erhĂ€ltst du vorher an einem Abend fĂŒr  ca. 3 Stunden Theorie- und Praxisunterricht . Wir bilden an Original Comet Dummys aus. Diese Dummys werden auch bei der praktischen PrĂŒfung durch die PrĂŒfungsausschĂŒsse des DMYV und des DSV benutzt.

Wir gehen ausfĂŒhrlich auf deine Fragen ein, du erhĂ€ltst Informationen aus der Praxis fĂŒr die Praxis und viele wertvolle Tipps und Informationen zum Verhalten in NotfĂ€llen und der Sicherheit auf See die weit ĂŒber das PrĂŒfungswissen hinausgehen. Zur schnellen Umsetzung des gelernten

erhÀltst du viele Tipps, aber das versteht sich bei uns von selbst.

Theorie: Kurs:   65 €

Lehrmaterial (Lehrbuch):   12 €

Lern App mit Telefon Service:       8 €

PrĂŒfungsgebĂŒhren und Anmeldung:   35 €

Gesamtkosten ca.:     ca. 120 €

In der theoretischen PrĂŒfung musst du einen Fragebogen mit  15 Fragen beantworten.

Es gibt insgesamt 4 verschieden Fragebögen mit jeweils 15 Fragen.
Die Fragen bestehen zum Teil aus Multiple Choice und zum anderen Teil sind die FRagen frei zu beantworten.   Der gesamt Fragenkatalog ist mit 60 Fragen doch sehr ĂŒberschaubar. 

FĂŒr den Fragebogen hast du eine halbe Stunde Zeit.

In der theoretischen PrĂŒfung mĂŒssen ausreichende Kenntnisse in folgenden Themenbereichen nachgewiesen werden:

  • Rechtsvorschriften des Sprengstoffrechts
  • Waffenrechtliche Grundkenntnisse zu den Themen Sachkunde, Waffenbesitzkarte, Kleiner Waffenschein
  • Kennzeichnung von Waffen

In der praktischen FKN-PrĂŒfung ist die sichere Handhabung von Seenotsignalmitteln im  tatsĂ€chlichen Gebrauch nachzuweisen. Im Einzelnen werden gefordert:

  • Handhabung einer Fallschirm-Signalrakete (rot)
  • Handhabung einer Rauchfackel (orange) bzw. Handfackel (rot)
  • Handhabung des Rauchsignals (orange/Dose)
  • Handhabung eines Signalgebers (NICO-SIGNAL) mit Magazin/Trommel
  • Handhabung von nicht gezĂŒndeten Signalmitteln/Versagern

Wir bilden an Original Comet Dummys aus. Diese Dummys werden auch bei der praktischen PrĂŒfung durch die PrĂŒfungsausschĂŒsse benutzt, so bist du bestens auf die praktische PrĂŒfung vorbereitet.

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Dein Trainer & Ansprechpartner

Dirk Bunje
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Die Ausbildungsorte

Bewertung des Buchungsprozesses: war einfach und hat gut funktioniert.
Irmgard Mohr
Irmgard Mohr
13/04/2021
Ich habe meinen SBF See bei Dirk gemacht. Ein sehr erfahrener Skipper und Trainer, der viele Tipps und Tricks aus der Praxis kennt und super erklÀren kann.
Jens Venn
Jens Venn
28/03/2021
Die Flottillen und Segelreviere werden sorgfÀltig geplant. Die Organisation hat immer ein offenes Ohr. Immer wieder gerne ! Wir sehen uns (hoffentlich) zur Flottille im Herbst in Griechenland.
Michaela Rubink
Michaela Rubink
21/03/2021
Wie immer toll organiserte Törns von An- und Abreise und auch die Routen gut ausgearbeitet. Lohnt sich auch fĂŒr AnfĂ€nger da Sie immer Ansprechpartner haben wenn Fragen aufkommen. Jederzeit wieder.
Volkmar Wieczorek
Volkmar Wieczorek
24/02/2021
Ich hoffe darauf, 2021 wieder an der Flotille teilnehmen zu können. Meine erste Flotille war 2019 das Segeln um die nördl. Sporaden. Die Organisation war richtig gut und Dirk hat es geschafft, das ich als AnfĂ€nger viel Segelerfahrung und Vertrauen in das Boot sammeln konnte - vom Spaß ganz abgesehen. Eine großartige Tour.
Ralf Tausgraf
Ralf Tausgraf
21/02/2021
Wir hatten einen super Törn im sardonischem Golf. Dank deines Einsatzes haben wir es geschafft mit 3 Schiffen in der Marina Hydra anzulegen. Das schafft nicht jeder. Vielen Dank dafĂŒr.
Dieter Pesch
Dieter Pesch
19/02/2021
Qualifizierte Beratung bei der Auswahl des Segelgebietes. Rundum Betreuung beim Chartern der Yacht.
Petra Pesch
Petra Pesch
19/02/2021
Ich habe bei Dirk meinen SBF See gemacht! Die Betreuung war super und die Theoriestunden waren echt gut strukturiert und verstĂ€ndlich. Die Kartenaufgaben haben wir alle gemeinsam gelöst und es gab immer Zeit fĂŒr fragen. Das Schiff fĂŒr die Praxis ist super und ein echter Schatz 😃 ich bin wirklich zufrieden ! Nochmal danke !
Christian Theile
Christian Theile
19/02/2021
Sehr schöne Segeltörns, gut vorbereitet und immer der aktuellen Situation vor Ort angepasst. Gerade als Frischling unter den Skipper habe ich die NĂ€he und Hilfestellung durch den Veranstalter sehr zu schĂ€tzen gewußt
Dietmar KrĂŒger
Dietmar KrĂŒger
18/02/2021

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Und nach dem FKN?

Wenn du noch keinen Funkschein UBI fĂŒr den Binnenbereich wĂ€re das ein möglicher weiterer Schritt. Aber vielleicht hast du ja schon den UBI und möchtest nun auch im Seebereich funken dann geht es fĂŒr dich mit dem SRC weiter. Wenn du deine Scheine soweit hast hast ist sicherlich ein Skippertraining oder Hafenmanövertraining eine tolle Sache zur Weiterbildung .

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Wir sprechen dich gerne persönlich an :)
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