SKS

Sportküstenschifferschein

Termine & Preise

Was ist der SKS?

Der SKS ist ein Befähigungsnachweis, der dir das Führen von Yachten bis zu 12 SM Abstand von der Küste erlaubt. Er kann sowohl für Motor, als auch für Motor & Segeln erworben werden. Wenn du gesteigerte Lust auf das Führen von Sportbooten hast, ist der SKS genau der richtige für dich. 

Der SKS gilt für den privaten Einsatz als freiwilliger Befähigungsnachweis. Er wird von einigen Vercharterfirmen als Nachweis verlangt. Wenn du planst gewerblich zu fahren ist der SKS eine voraussetzung.

 

Falls Du unsicher bist wie Du als Einsteiger die notwendige Erfahrung im Segeln bekommst haben wir Dir in unserem Ratgeber alle Infos nochmal zusammengefasst. Zum Ratgeber: Segeln lernen

Welche Voraussetzungen muss ich erfüllen?

Der Schwierigkeitsgrad des SKS ist bei Einsteigern und Fortgeschgeschrittenen einzuordnen. Du musst mindestens 16 Jahre alt sein und den SBF-SEE bereits erworben haben. Am Tage der Prüfung musst du einen Nachweis darüber erbringen, dass du mindestens 300 SM auf Yachten mit entsprechendem Motor- oder Segelantrieb verbracht hast. Falls dir noch Meilen fehlen können wir deinen Ausbildungstörn so gestalten, dass du die Seemeilen erreichst.

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In der praktischen Prüfung sollst du die theoretischen Kenntnisse über das Führen einer Yacht in Küstengewässern umsetzen und anwenden. :

Du musst die Pflichtmanöver spätestens im zweiten Versuch sicher fahren.
Zu diesen Manöveren zählen Rettungsmanöver unter Segel und mit Maschinenunterstützung, An- und Ablegen mit Antriebsmaschine, 

    • Wenden oder Halsen/Q-Wende
    • Beidrehen/Beiliegen

Alle Manöver mit Antriebsmaschine und unter Segel müssen mindestens im zweiten Versuch mit ausreichendem Ergebnis ausgeführt werden.

In der Theorieprüfung musst du erweiterte Kenntnisse in den Themenbereichen Navigation, Seemannschaft, Schifffahrtsrecht und Wetterkunde nachweisen. Die Prüfung besteht aus zwei Teilprüfungen bestehen aus einem Fragebogen und einer mehrteiligen Navigationsaufgabe-Kartenaufgabe. Für den Fragebogen hast du 90 min Zeit um 30 Fragen schriftlich zu beantworten (kein Multiple Choice) der Fragenkatalog enthält ca 500 Fragen. Dann kommte ien von 15 Navigationsaufgen dran, hiefür hast du ebenfalls 90 min Zeit. Hier macht du auf der Seekarte eine Reise.

  • Seemannschaft/Fertigkeiten
    Sicherheitseinweisung, Notrolle, Handhabung Lifebelt und Lifeline, Anwenden von Leinen beim An- oder Ablegen (Spring, Vor- und Achterleine, Leine auf Slip)
  • Wetterkunde
    Ablesen der Wetterinstrumente Thermometer und Barometer, Beurteilen der Wetterlage am Ort und zum Zeitpunkt der Prüfung
  • Navigation
    Bestimmung des Schiffsortes, Absetzen, Bestimmen und Umwandeln von Kursen, Arbeiten mit einem Empfänger für ein satellitengestütztes Funknavigationsverfahren, Arbeiten mit dem Steuerkompass oder Handpeilkompass
  • Motor, elektrische Anlage und Gasanlage
    Kontrolle und Bedienung

Von den sonstigen Aufgaben Seemannschaft/Fertigkeiten, Wetterkunde, Navigation und Motor, elektrische Anlage und Gasanlage müssen drei von vier Aufgaben mit „ausreichend“ bewertet werden.

  • Seemannschaft/Manöver
    Mit Antriebsmaschine: Drehen und/oder Aufstoppen auf engem Raum, Vorbereitung der Yacht für das Ein- und Auslaufen, Durchführen eines Ankermanövers
    Unter Segel: Segelsetzen/Segelbergen in Fahrt, Einreffen und/oder Ausreffen in Fahrt, Aufschießer fahren

Von den sonstigen Aufgaben Seemannschaft/Manöver dürfen höchstens zwei gestellt werden und eine Aufgabe muss mit „ausreichend“ bewertet werden.

Der SKS setzt sich aus einem theoretischen und einem praktischen Teil zusammen. Der theoretische Teil kostet 616€ und beinhaltet:

  • 8 Theorieeinheiten
  • Eine Praxisstunde (reicht meistens aus) –> Termine werden individuell vereinbart.
  • Inklusive Prüfungsgebühren, Prüfungsfahrt & Anmeldeservice
  • Alles benötigte Lernmaterial
  • Die PRIME YACHTING Lern-App
  • Telefon- oder Whatsapp Support beim Lernen

Der praktische Teil kann flexibel gewählt werden. Je nach Ausbildungsort können die Kosten variieren. Am günstigsten ist unser regelmäßiger 1 wöchiger Praxistörn. Dieser kostet 680,00.*

  • Praxis inklusive Koje in einer Doppelkabine
  • Skipper & ca. 150 Seemmeilen
  • inklusive Prüfungsgebühren, Prüfungsfahrt & Anmeldung

*zzgl. eigene An-,Abreise & Bordkasse (Verpflegung, Diesel Liegeplatzgebühren und Endreinigung)

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Dirk Bunje
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Bewertung des Buchungsprozesses: war einfach und hat gut funktioniert.
Irmgard Mohr
Irmgard Mohr
13/04/2021
Ich habe meinen SBF See bei Dirk gemacht. Ein sehr erfahrener Skipper und Trainer, der viele Tipps und Tricks aus der Praxis kennt und super erklären kann.
Jens Venn
Jens Venn
28/03/2021
Die Flottillen und Segelreviere werden sorgfältig geplant. Die Organisation hat immer ein offenes Ohr. Immer wieder gerne ! Wir sehen uns (hoffentlich) zur Flottille im Herbst in Griechenland.
Michaela Rubink
Michaela Rubink
21/03/2021
Wie immer toll organiserte Törns von An- und Abreise und auch die Routen gut ausgearbeitet. Lohnt sich auch für Anfänger da Sie immer Ansprechpartner haben wenn Fragen aufkommen. Jederzeit wieder.
Volkmar Wieczorek
Volkmar Wieczorek
24/02/2021
Ich hoffe darauf, 2021 wieder an der Flotille teilnehmen zu können. Meine erste Flotille war 2019 das Segeln um die nördl. Sporaden. Die Organisation war richtig gut und Dirk hat es geschafft, das ich als Anfänger viel Segelerfahrung und Vertrauen in das Boot sammeln konnte - vom Spaß ganz abgesehen. Eine großartige Tour.
Ralf Tausgraf
Ralf Tausgraf
21/02/2021
Wir hatten einen super Törn im sardonischem Golf. Dank deines Einsatzes haben wir es geschafft mit 3 Schiffen in der Marina Hydra anzulegen. Das schafft nicht jeder. Vielen Dank dafür.
Dieter Pesch
Dieter Pesch
19/02/2021
Qualifizierte Beratung bei der Auswahl des Segelgebietes. Rundum Betreuung beim Chartern der Yacht.
Petra Pesch
Petra Pesch
19/02/2021
Ich habe bei Dirk meinen SBF See gemacht! Die Betreuung war super und die Theoriestunden waren echt gut strukturiert und verständlich. Die Kartenaufgaben haben wir alle gemeinsam gelöst und es gab immer Zeit für fragen. Das Schiff für die Praxis ist super und ein echter Schatz 😃 ich bin wirklich zufrieden ! Nochmal danke !
Christian Theile
Christian Theile
19/02/2021
Sehr schöne Segeltörns, gut vorbereitet und immer der aktuellen Situation vor Ort angepasst. Gerade als Frischling unter den Skipper habe ich die Nähe und Hilfestellung durch den Veranstalter sehr zu schätzen gewußt
Dietmar Krüger
Dietmar Krüger
18/02/2021

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Und nach dem SKS?

Du hast Blut geleckt und kannst vom Yacht Segeln nicht genug bekommen?
Nach dem SKS hast du viele Möglichkeiten deine Fähigkeiten weiter auszubauen.
Es können die Befähigungsnachweisen für den SSS (Sportseeschifferschein) oder den SHS (Sporthochseeschifferschein) folgen. Oder du beschäftigst dich mit Funk- und Pyroschein. Hierzu schau doch mal auf die Seiten SRC-Seefunk oder FKN-Fachkundenachweis (Pyroschein).

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Dirk Bunje
Dirk BunjeSegeltrainer & Gründer
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